Road trip Sardaigne 1 semaine : 3 itinéraires au choix

Avec plus de 4 millions de passagers accueillis chaque année à l’aéroport d’Olbia et la SS 125 — surnommée « Route 66 sarde » pour ses lacets spectaculaires, la Sardaigne s’impose comme terrain de jeu idéal pour un road-trip. Nous vous proposons trois itinéraires d’une semaine : un axe Olbia → Cagliari qui cumule plages iconiques et capitale animée ; une diagonale Cagliari → Alghero pour traverser l’île du Sud-Est au Nord-Ouest ; et une boucle sud-ouest centrée sur le patrimoine nuragique, dont Su Nuraxi, classé UNESCO. Nous détaillons pas à pas la première route, la plus plébiscitée par les voyageurs, tout en offrant un aperçu synthétique des deux autres afin que chacun adapte son programme.

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SOMMAIRE

• 1. Road-trip de 7 jours : d’Olbia à Cagliari
  • 1.1 Jour 1 — Olbia 
  • 1.2 Jour 2 — Costa Smeralda
  • 1.3 Jour 3 — Archipel de La Maddalena
  • 1.4 Jour 4 — De Palau à Cala Gonone
  • 1.5 Jour 5 — Excursion bateau dans le golfe d’Orose
  • 1.6 Jour 6 — Barbagia
  • 1.7 Jour 7 — Orgosolo
• 2. Autres itinéraires recommandés pour une semaine en Sardaigne
  • 2.1 2.1 - Cagliari ➜ Alghero
  • 2.2 2.2 Boucle sud-ouest “Authentique”
• 3. FAQ du road trip en Sardaigne
  • 3.1 Quelle est la limite de vitesse en Sardaigne ?
  • 3.2 Puis-je embarquer ma voiture de location sur les ferries locaux ?
  • 3.3 Faut-il un 4×4 pour parcourir la SS 125 ou la Costa Verde ?
  • 3.4 Les parkings sont-ils payants sur la Costa Smeralda ?
  • 3.5 Existe-t-il des ZTL dans les villes sardes ?
  • 3.6 Quelle période offre le meilleur compromis météo/affluence ?
  • 3.7 Peut-on recharger une voiture électrique facilement ?

1. Road-trip de 7 jours : d’Olbia à Cagliari en longeant la côte orientale

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En une semaine, ce trajet déroule la « carte postale » sarde : départ à Olbia, plongée glamour sur la Costa Smeralda, ferry rapide jusqu’à l’archipel de La Maddalena, descente panoramique par la SS 125 au cœur du Supramonte, croisière baignade dans le golfe d’Orosei, halte culture et murales à Orgosolo, puis arrivée gourmande dans la capitale Cagliari pour clore le voyage entre bastions espagnols et flamants roses.

Jour 1 — Olbia : première immersion entre centre historique et plages de proximité

Vous atterrissez ou débarquez à Olbia, déposez vos bagages dans l’hôtel et partez à pied explorer le Corso Umberto I, artère piétonne bordée de cafés, d’épiceries de produits gallurais et de façades liberty restaurées. À l’extrémité sud, le Musée archéologique (entrée gratuite) expose épaves puniques repêchées dans le golfe, idéal pour comprendre la vocation portuaire bimillénaire de la ville. Après un déjeuner de zuppa gallurese ou de seadas au miel, récupérez la voiture et filez vers la Spiaggia Pittulongu : 6 km seulement, quinze minutes de route ou 13 min de bus ASPO ligne 04 pour 1 €. Le parking reste gratuit en semaine mais se remplit vers 11 h; arrivez tôt si vous voulez la première rangée face à l’eau. Le sable est fin, les douches publiques fonctionnent jusqu’à 19 h, et l’eau atteint déjà 21–22 °C en juin, assez pour un bain prolongé.

Si vous préférez un cadre plus sauvage, continuez dix minutes supplémentaires par la SS 125 jusqu’à Porto Istana. Les bandes de sable y sont bordées de genévriers et donnent vue directe sur l’île de Tavolara, cœur de la zone marine protégée : masque et tuba recommandés pour observer sars et oblades dès les premiers mètres. Le stationnement le long de la route reste gratuit, mais les deux parkings payants affichent complet avant midi en haute saison.

En fin d’après-midi, remontez vers le centre pour l’aperitivo : les terrasses sous les arcades du Corso servent un verre de Vermentino frais accompagné de pecorino affiné — parfaite introduction aux saveurs sardes. Installez-vous tôt, car les tables extérieures partent vite dès 19 h.

Jour 2 — Costa Smeralda : Porto Cervo et Spiaggia del Principe

• Distance : 28 km
• Durée de conduite : 35 min
• Route principale : SP94 panoramique (SS125 comme accès initial)
• Carburant estimé : ≈ 5 € (1,70 €/l, prix moyen juin 2025)

Quittez Olbia vers 09 h 30 pour éviter le flot des excursionnistes et rejoignez la SP94 : la route ondule entre rochers de granit rose et bouquets de lentisque avant d’offrir, à hauteur de Cala di Volpe, le premier belvédère sur les eaux émeraude ; un food-truck sert cappuccino et vue panoramique sans quitter la bande d’arrêt. L’entrée dans Porto Cervo se fait par la Marina : plaisanciers et super-yachts de plus de 70 m y font escale chaque été, attirés par les boutiques de la Piazzetta où ont abierto leurs pop-ups 2025 des maisons Armani Mare et Dioriviera. Flânez sous les arcades en bois d’Olbia White — l’architecture typique imaginée par les urbanistes du Prince Aga Khan.

En début d’après-midi, reprenez la voiture pour Spiaggia del Principe (8 km, 15 min). Le parking terre-battue coûte 1 ,50 €/h en 2025 ; arrivez avant 14 h pour éviter la contravention infligée aux véhicules garés sur l’accotement. Dix minutes de sentier et vous atteignez un cirque de sable blanc encadré de matorral où l’eau, protégée des vagues, atteint souvent 25 °C en surface.

Pour clore la journée, commandez un verre de Vermentino bien frais, ou rejoignez la route SP94 à la tombée du soleil : les derniers rayons illuminent les falaises qui servirent de décor aux poursuites de 007 dans « L’Espion qui m’aimait ». Les couleurs valent le léger détour avant de rentrer à votre hébergement.

Jour 3 — Archipel de La Maddalena : ferry Palau, Caprera et plages “caraïbes”

• Distance : 31 km (Porto Cervo ➜ Palau)
• Durée de conduite : 35 min
• Route principale : SP59 panoramique, raccord SS 125
• Carburant estimé : ≈ 6 €

Partez vers 08 h 30; la SP59 sinue entre lentisques et granit jusqu’au port de Palau. Les ferries embarquent les voitures toutes les quinze minutes, traversée de vingt minutes et billet A/R autour de 40 € pour un véhicule + deux passagers — inutile de réserver hors août. À l’arrivée, garez-vous près du front de mer et flânez dans les ruelles pastel menant à Piazza Garibaldi; la gelateria Dolci Distrazioni est réputée pour son parfum amande-myrte.

Traversez ensuite la chaussée gratuite qui relie La Maddalena à Caprera; aucun péage, seulement le parfum des pins d’Alep. Suivez les panneaux “Cala Coticcio” : l’accès est réglementé, guide obligatoire (25 €) et marche de 50 min sur 2 km pour atteindre la crique surnommée « Tahiti » grâce à son lagon turquoise. Emportez masque & tuba : la transparence dépasse souvent 20 m de visibilité.

En fin d’après-midi, revenez sur l’île principale et prenez la route côtière nord vers Spiaggia Bassa Trinità; petit parking gratuit mais vite complet, accès par un chemin balisé au-dessus de dunes immaculées. Pour le coucher du soleil, grimpez (en voiture ou à pied) au belvédère de Monte Guardia Vecchia : 159 m d’altitude, panorama sur tout l’archipel. Restez jusqu’aux derniers tons rosés avant de reprendre le ferry et rentrer à Palau ou loger sur place.

Jour 4 — De Palau à Cala Gonone : la mythique SS 125 entre granite et Supramonte

• Distance : 145 km
• Durée de conduite : 2 h 15 sans arrêts (prévoir 3 h 30 avec pauses)
• Route principale : SS 125 « Orientale Sarda », portion Baunei–Dorgali réputée la plus spectaculaire
• Carburant estimé : ≈ 15 €

Partez vers 08 h ; les premiers 40 km roulent vite jusqu’à Arzachena, idéal pour un café et le plein avant d’attaquer les épingles de la SS 125. Après Lotzorai, la chaussée grimpe parmi genévriers et falaises calcaires ; à hauteur de Genna Silana, un belvédère à 1 017 m dévoile le canyon de Gorropu, l’un des plus profonds d’Europe. Poursuivez jusqu’au village perché de Baunei, pause espresso face à l’Ogliastra — motards et cyclistes s’y arrêtent pour saluer la « Route 66 sarde ».

Descendez ensuite vers Santa Maria Navarrese ; un crochet de 4 km conduit au sentier panoramique de Pedra Longa, une aiguille de 128 m se jetant dans la mer turquoise. Le supermarché Conad à Tortolì est le dernier point fiable pour refaire le plein d’eau et de carburant avant le massif du Supramonte. La route repart en lacets étroits ; comptez 50 km de virages jusqu’à Dorgali, la partie que les guides nordiques classent « plus beau tronçon d’Italie » .

Au carrefour Nuraghe Irghiriai, bifurquez vers Cala Gonone : 9,6 km d’un ruban spectaculaire, tunnel puis descente à 10 % d’inclinaison offrant des vues grand-angle sur le golfe d’Orosei. Terminez la journée par un coucher de soleil depuis la promenade du port, déjà parfumé au maquis marin.

Jour 5 — Excursion bateau dans le golfe d’Orosei : Cala Luna, Bue Marino et transfert à Orosei

• Distance : 26 km (Cala Gonone ➜ Orosei)
• Durée de conduite : 25 min
• Route principale : SP26 puis SS125 (tronçon côtier)
• Carburant estimé : ≈ 4 €
• Tour recommandé : Grotta del Bue Marino et tour en bateau de Cala Luna

Levez-vous tôt : les zodiacs pour Cala Luna quittent le port de Cala Gonone à 8 h 30 et 10 h 30, embarquant au plus douze passagers pour éviter la sur-fréquentation ; le billet journée coûte 40 € par adulte et inclut plusieurs arrêts baignade. La première halte se fait souvent à la Grotta del Bue Marino ; la visite guidée dure 40 min et l’entrée est facturée 10 €. Une fois sorti, le bateau file vers Cala Mariolu, sable rose de poudre de corail où la visibilité sous-marine dépasse 20 m – masque et tuba indispensables.

De retour au port vers 17 h, récupérez votre véhicule ; le stationnement au quai est payant (2 €/h), mais les rues en pente juste au-dessus restent gratuites si vous trouvez une place. Vingt-cinq minutes de route suffisent pour rejoindre Orosei. Le bourg médiéval conserve une tour pisane du XIVᵉ s. et un lacis de ruelles calcaires débouchant sur la piazza del Popolo, idéale pour un spritz au coucher du soleil. Les plages de Cala Liberotto et de l’Oasi Biderosa sont à moins de 15 min, avantage si vous souhaitez finir la journée par un dernier bain.

Conseil pratique : faites le plein dans la station IP de Dorgali avant de quitter Cala Gonone (tarif 3 c€/l plus bas qu’à Orosei) et pensez à réserver votre parking portuaire la veille en haute saison, les places se vendant la veille au guichet à partir de 18 h. Une journée bien remplie qui combine mer émeraude, grottes mythiques et un village animé pour la soirée.

Jour 6 — Barbagia : murales d’Orgosolo, déjeuner pastoral et source karstique de Su Gologone

• Distance : 50 km (Orosei ➜ Orgosolo)
• Durée de conduite : 1 h via SS 125 puis SS 389 var
• Route principale : SS 125 orientale & SS 389 var Nuoro—Orgosolo, lacets bordés de chênes liège
• Carburant estimé : ≈ 6 €

Partez d’Orosei vers 08 h 30; la SS 125 longe les plantations d’eucalyptus avant de grimper en balcon sur le Supramonte. À l’embranchement de Nuoro, la SS 389 var serpente parmi des forêts de chênes-lièges et genévriers, panorama que les guides classent parmi les trajets scéniques incontournables de l’île.

Garez-vous sur la Piazza IV Novembre à Orgosolo; plus de 200 fresques recouvrent façades et volets. La première date de 1969 et dénonçait la dictature grecque; aujourd’hui, les peintures racontent luttes paysannes et espoirs d’indépendance. Louez un audioguide (10 €, durée 60–75 min) pour suivre les murs célèbres comme « Le Battaglie ».

À midi, roulez cinq minutes jusqu’à l’Agriturismo Locoe (menu fixe env. 35 €) : porcelet rôti au myrte, pecorino affiné et canonau maison servis sur de longues tables rustiques.

Après le café, poursuivez 18 km vers Su Gologone, la plus puissante source karstique de Sardaigne (débit moyen 500 l/s). Une passerelle conduit au jaillissement d’eau émeraude niché dans une faille calcaire explorée à –135 m. Juste au-dessus, le célèbre hôtel-galerie éponyme expose tapis et céramiques de Barbagia ; même sans y dormir, la terrasse sert un granité au citron de montagne idéal pour la chaleur de l’après-midi.

Si le temps le permet, bouclez la journée par Nuoro (22 km) pour visiter le Musée ethnographique sarde : masques de Mamuthones et costumes brodés, ouvert jusqu’à 20 h en été. Retournez ensuite à votre hébergement d’Oliena ou redescendez dormir à Orgosolo sous un ciel sans pollution lumineuse.

Jour 7 — Orgosolo ➜ Cagliari : de la montagne à la capitale maritime

• Distance : 154 km
• Durée de conduite : 2 h 30 min
• Route principale : SS 389var jusqu’à Nuoro puis SS 131 Carlo Felice (110 km/h, gratuite)
• Carburant estimé : ≈ 18 €

Quittez Orgosolo vers 09 h 00 ; après les forêts de chênes-lièges, la SS 389 var rejoint la SS 131. Faites une pause café à l’aire de service d’Abbasanta (km 122) : toilettes propres et vitrines de pecorino pour les provisions de retour. Le ruban à double chaussée file ensuite vers le sud entre champs d’orge et monts calcaires, sans péage ni radar fixe notable.

Entrez dans Cagliari par la Porta Cristina, porte néoclassique de 1825 donnant accès au quartier médiéval du Castello. En quelques marches vous atteignez la Torre dell’Elefante ; ouverte de 10 h à 19 h, elle offre un panorama mer-montagne depuis 30 m de haut. À deux rues, la terrasse du Café San Remy surplombe la ville : parfait pour un espresso et quelques photos grand-angle.

Descendez ensuite vers la Marina pour déjeuner dans la Trattoria Lillicu (Via Sardegna 78), célèbre pour sa fregola ai frutti di mare servie depuis 1938. Profitez-en pour acheter une bouteille de Cannonau chez l’épicerie voisine — pratique à glisser dans la valise cabine.

Après-midi plage : Poetto déroule plus de 8 km de sable blanc entre mer et lagunes. Le bus PQ depuis Via Roma dépose à l’arrêt Ospedale Marino en quinze minutes, sinon comptez cinq minutes de voiture et 1 €/h de parking. Louez un vélo sur la promenade pour admirer les flamants roses qui vivent toute l’année dans le parc de Molentargius, juste derrière les dunes.

Avant de rendre votre véhicule, faites le plein au Q8 Assemini, station 24 h située à 9 km de l’aéroport ; son tarif est parmi les plus bas de la zone métropolitaine. Clôturez ainsi une semaine de route sarde par un dernier coucher de soleil orangé sur le golfe des Anges.

2. Autres itinéraires recommandés pour une semaine en Sardaigne

2.1 - Cagliari ➜ Alghero (Sud → Est → Nord-Ouest)

Cet itinéraire traverse l’île en diagonale : après l’ambiance urbaine de Cagliari, cap sur les plages claires de Costa Rei, virée nature à Cala Gonone et canyon de Gorropu, remonte vers le nord pour flâner dans le centre historique d’Olbia, embarque vers les criques turquoise de La Maddalena, et se termine à Alghero, « petite Barcelone » aux remparts catalans, avec coucher de soleil depuis Capo Caccia.

2.2 Boucle sud-ouest “Authentique” au départ de Cagliari

Pensée pour les voyageurs en quête de lieux moins fréquentés, cette boucle quitte Cagliari vers l’intérieur pour le site nuragique de Barumini, lon­ge la péninsule du Sinis et ses plages de quartz, rejoint la ville pastel de Bosa, explore les dunes sauvages de la Costa Verde, embarque vers les îles de Carloforte et Sant’Antioco, pousse jusqu’aux falaises blanches de Teulada, puis revient à Cagliari via les ruines phéniciennes de Nora et la plage caraïbe de Tuerredda.

3. FAQ du road trip en Sardaigne

3.1 Quelle est la limite de vitesse en Sardaigne ?

Les limitations sont identiques au reste de l’Italie : 50 km/h en agglomération, 90 km/h sur les routes secondaires, 110 km/h sur les voies rapides (SS 131). Des radars fixes existent sur la SS 131 ; mieux vaut donc respecter les panneaux. Pour les tolérances et amendes détaillées, consultez notre guide complet des limitations de vitesse en Sardaigne.

3.2 Puis-je embarquer ma voiture de location sur les ferries locaux ?

Oui, la plupart des agences autorisent l’embarquement, mais vous devez l’indiquer au loueur lors de la réservation et conserver le billet ferry comme preuve. Un supplément d’assurance « transport maritime » (10-25 €) peut être appliqué.

3.3 Faut-il un 4×4 pour parcourir la SS 125 ou la Costa Verde ?

Non : une citadine ou un SUV compact suffit. Les pistes de la Costa Verde menant aux dunes de Piscinas peuvent être sablonneuses ; dans ce cas, garez-vous avant les derniers 2 km et marchez jusqu’à la plage.

3.4 Les parkings sont-ils payants sur la Costa Smeralda ?

La plupart des plages facturent entre 1,50 € et 3 €/h de juin à septembre. Arrivez avant 10 h 30 pour trouver une place et emportez des pièces ou téléchargez l’appli EasyPark.

3.5 Existe-t-il des ZTL dans les villes sardes ?

Oui : Cagliari, Alghero et Sassari possèdent des Zones à Trafic Limité. Les portiques lisent les plaques en temps réel ; si votre hôtel ne déclare pas votre immatriculation à la mairie, vous recevrez une amende (95 € en moyenne).

3.6 Quelle période offre le meilleur compromis météo/affluence ?

Les mois de mai, juin, fin septembre et octobre offrent 24-28 °C, une mer déjà chaude et des routes nettement moins chargées que juillet-août, tout en maintenant la plupart des services ouverts.

3.7 Peut-on recharger une voiture électrique facilement ?

La Sardaigne compte plus de 200 bornes publiques, concentrées autour d’Olbia, Cagliari, Nuoro